Lautloses Dahingleiten im wohl solidesten Fahrzeug von
VW | es ist fast schon naheliegend, dass der erste Elektro-VW ein Golf ist. Eine Maximal-Leistung von 85 kW (115 PS) und eine Dauerleistung von 50 kW (69 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 270 Nm erlauben Geschwindigkeiten bis zu 135 km/h. Das liegt auch an dem sehr leichten Elektromotor, der den Elektro-Golf mit 1,5 Tonnen Leergewicht kaum mehr als seinen fossil betriebenen Bruder wiegen lässt. So schafft es der Golf blue-e-motion auch in 11,8 Sekunden auf 100 km/h.