Die MINI Es der Testflotte verfügen über eine Leistung von 150 kW (204 PS) und einen maximalen Drehmoment von 220 Nm. Die Geschwindigkeit wird automatisch bei 152 km/h gedrosselt | damit ist der MINI E ein Stadtauto, mit dem man sich durchaus auch einmal auf die Autobahn wagen kann. Der kleine Flitzer beschleunigt in 8,5 Sekunden auf 100 km/h. Bei idealen Bedingungen hat das Elektroauto eine Reichweite von 250 Kilometern. Für normale Fahrbedingungen schätzt der Hersteller die Reichweite auf 168 Kilometer. Der MINI E ist rund 300 kg schwerer als sein fossil angetriebener Bruder, was vor allem an den luftgekühlten Lithium-Ionen-Akkus liegt. Bei ‚idealen‘ Strombedingungen lässt der MINI E sich innerhalb von gut zwei Stunden komplett aufladen | an der heimischen Steckdose sind dafür gut 10 Stunden nötig. Der Verbrauch liegt bei 0,15 KWh/km im kombinierten (städtisch/außerstädtisch) Fahrbetrieb.
